A estrada, com menos de 100 quilómetros, encontra-se severamente degradada, sobretudo no troço de Mahurussi, onde as chuvas intensas agravaram a situação. Em vários pontos, viaturas ligeiras enfrentam enormes dificuldades para atravessar, obrigando passageiros a dividir a viagem em dois transportes. O custo total passou a atingir 500 meticais, penalizando residentes, comerciantes e doentes que dependem diariamente daquela ligação.
Na sequência da repercussão pública, Onildo Nascimento reuniu-se na segunda-feira, 23 de Fevereiro de 2026, com motoristas e cobradores na estação de Namuno para discutir o aumento das tarifas. Durante o encontro, reconheceu o estado crítico da estrada, mas enfatizou que os passageiros não podem ser lesados com preços considerados excessivos, sobretudo num contexto de redução do preço do combustível. Segundo fontes presentes, os transportadores concordaram em baixar os valores praticados, admitindo também que o desgaste da via tem sido um dos factores que influenciam os custos operacionais.
A equipa liderada por jovem voluntário, Saidina Segundo Júnior, que tem acompanhado o caso, recebeu a informação com satisfação, entendendo que a exposição pública do problema contribuiu para acelerar respostas concretas a nível local.
Poucos dias antes, o governador de Cabo Delgado, Valige Tauabo, havia classificado a estrada como prioridade do executivo provincial. Durante um encontro em Namuno, afirmou que a via está degradada, que a transitabilidade está comprometida e que a sua asfaltagem não é uma opção, mas uma necessidade urgente. Acrescentou que a situação afecta a circulação de pessoas e bens numa região estratégica para o escoamento de produtos agrícolas e para a mobilidade das populações do interior da província.
Namuno e Montepuez são distritos com forte actividade mineira e elevado potencial económico. Em Namuno há exploração de ouro e outras pedras preciosas. Em Montepuez destaca-se a presença de rubis de alto valor comercial, além de outros recursos minerais estratégicos. Apesar disso, a população continua a enfrentar estradas degradadas, custos elevados de transporte e dificuldades constantes de mobilidade.
A contradição permanece evidente para os residentes. Distritos que geram riqueza significativa continuam a ver as suas principais vias em colapso sempre que as chuvas se intensificam. A questão que ecoa nas comunidades é directa: as receitas da exploração mineira, incluindo os 2,7 por cento destinados às comunidades locais, estão efectivamente a traduzir-se em melhorias concretas nas infra-estruturas?
A recente redução das tarifas pode aliviar temporariamente os passageiros, mas não resolve o problema estrutural. Enquanto não houver reabilitação profunda ou asfaltagem definitiva da estrada Namuno–Montepuez, a população continuará vulnerável aos mesmos constrangimentos, pagando caro por uma via que deveria ser motor de desenvolvimento e não obstáculo à dignidade. (Moz24h)
إرسال تعليق